Отправлено: 01.08.11 22:17. Заголовок: Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..! (продолжение)

Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной).
совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом
Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.

 Отправлено: 20.10.13 20:28. Заголовок: пичалька, у вас не т..

пичалька, у вас не такой большой город, пиши рекламацию и всем джиперам на прочтение.

 Отправлено: 20.10.13 21:27. Заголовок: Да,печально. Считай ..

Да,печально. Считай что все переделывать по-новой. Непонятно, почему зубья бендикса не на всю высоту зуба входят в зацепление с венцом? Слишком далеко стартер от оси коленвала получился?

 Отправлено: 20.10.13 22:29. Заголовок: Удивляюсь я, Саня, о..

Удивляюсь я, Саня, откель у тя силы берутся воевать с такой напастью. Не понос, так золотуха...
К колюще-режущим и тяжелым тупым предметам руки ещё не тянутся?

А madcap дело говорит - страна должна знать своих героев.

И объясни для тех, кто на бронепоезде, что значит ...

цитата:

из 4х строительных уголков

... где ещё два?

 Отправлено: 20.10.13 23:32. Заголовок: Он по два вместе сло..

Он по два вместе сложил.

 Отправлено: 21.10.13 05:08. Заголовок: DCH пишет: Слишком ..

DCH пишет:

цитата:

Слишком далеко стартер от оси коленвала получился?

Именно. Хотя они занимались этим вопросом- экцентрики сделали- выставляли "все как надо".
V-919 пишет:

цитата:

И объясни для тех, кто на бронепоезде, что значит ... цитата: из 4х строительных уголков ... где ещё два?

DCH пишет:

цитата:

Он по два вместе сложил.

именно. Для подстраховки. Удобно кстати- уголки эти идут уже с отверстиями , одним большим на 12мм и кучей маленьких. В сумме на постройку этой конструкции ушло 200 руб и пол часа работы.

 Отправлено: 21.10.13 09:38. Заголовок: по два вместе сложи..

цитата:

по два вместе сложил

А... понял. Сразу сослепу не разглядел. Но в верхнюю часть ещё стяжка просится - чтоб не разъехались уголки (или две по краям, если посредине крюку мешать будет, там усилие только на разрыв, т.ч. достаточно будет посредине одной шпильки М8 или по углам двух М6).

Касаемо "тюнинг-ателье" - бабосы за такую работу мастера не планируют возвращать (за материальные и моральные издержки я уж и не говорю)?

 Отправлено: 22.10.13 11:00. Заголовок: V-919 пишет: Касаем..

V-919 пишет:

цитата:

Касаемо "тюнинг-ателье" - бабосы за такую работу мастера не планируют возвращать (за материальные и моральные издержки я уж и не говорю)?

"Мастер" свалил на заработки в другой город на месяц, так что ждемс возвращения. По телефону много ни предьявишь.

 Отправлено: 23.10.13 08:43. Заголовок: ...почитал...последн..

...почитал...последние известия... называется хочешь сделать хорошо, сделай сам :)

 Отправлено: 23.10.13 20:05. Заголовок: Посмотрел на первое ..

Посмотрел на первое фото 1620 поста.Там видно что бобышки под крепление стартера сделаны эксцентрично,но видимо когда варили повернули смещение не в ту сторону,такие вещи надо при примерке сразу кернить,чтоб не происходило таких казусов.Сочуствую тебе Александр,т.к всё придётся переделывать за горе мастерами,а это опять же время и затраты.

 Отправлено: 23.10.13 20:16. Заголовок: БРОДЯГА пишет: Посм..

БРОДЯГА пишет:

цитата:

Посмотрел на первое фото 1620 поста.Там видно что бобышки под крепление стартера сделаны эксцентрично,но видимо когда варили повернули смещение не в ту сторону,такие вещи надо при примерке сразу кернить,чтоб не происходило таких казусов

Эксцентрики делали спецально ибо изначально сделанные отверстия в плите по чертежам не давали должного зацепления бендикса стартера с венцом маховика, да и изначальный способ креплния стартера (как в чертежах) был неудобным и неправильным (со стороны кпп)

 Отправлено: 23.10.13 20:48. Заголовок: mrz пишет: Эксцентр..

mrz пишет:

цитата:

Эксцентрики делали спецально ибо изначально сделанные отверстия в плите по чертежам не давали должного зацепления бендикса стартера с венцом маховика

Это я понял,но если бы их не делали(эксцентрики)то зацепление было бы лучше чем сейчас но не идеально,хотели как лучше получилось как всегда. В прошлом посте я уже написал,что когда варили эксцентрики перевернули в отверстиях на 180 гр.и этим отодвинули стартер от венца,а задумка была придвинуть поплотнее.

 Отправлено: 23.10.13 21:24. Заголовок: БРОДЯГА пишет: В пр..

БРОДЯГА пишет:

цитата:

В прошлом посте я уже написал,что когда варили эксцентрики перевернули в отверстиях на 180 гр.и этим отодвинули стартер от венца,а задумка была придвинуть поплотнее.

делал ни я и по этому сказать точно как и почему так получилось не могу- я вижу только конечный результат

 Отправлено: 24.10.13 13:17. Заголовок: Надо было просто с ч..

Надо было просто с чертежа Джигурды передрать это место. Стартер изумительно становится.

 Отправлено: 24.10.13 13:57. Заголовок: DCH пишет: Надо был..

DCH пишет:

цитата:

Надо было просто с чертежа Джигурды передрать это место. Стартер изумительно становится

от них и отталкивался...

 Отправлено: 27.10.13 20:00. Заголовок: Начал потихоньку исп..

Начал потихоньку исправлять косяки.
Снял обглоданый венец маховика, вернее надпилил болгаркой и он сам снялся:

Установил новый венец уже по опробованной и описанной выше технологии "на горячую"- маховик в морозилку, венец в духовку, потом быстро вынимаем и соединяем.
Купил направляющие втулки в уши двс для центровки с кпп, в нашем случае с переходной плитой...

БРОДЯГА пишет:

цитата:

Посмотрел на первое фото 1620 поста.Там видно что бобышки под крепление стартера сделаны эксцентрично,но видимо когда варили повернули смещение не в ту сторону,такие вещи надо при примерке сразу кернить,чтоб не происходило таких казусов

и до туда я добрался и оказалось что Эксцентрики вобще не приварены и не закернеты- просто вставлены в отверстия, да как так то Два удара с другой стороны и они выпали.

 Отправлено: 28.10.13 20:39. Заголовок: mrz пишет: Эксцентр..

mrz пишет:
[quote]Эксцентрики вобще не приварены и не закернеты- просто вставлены в отверстия, да как так то Два удара с другой стороны и они выпали.
Ну что сказать,тебе просто повезло что горе мастера их не приварили в таком положении,а то гемору было бы море.Сейчас просто постав их с разворотом на 180 гр. а может и меньше получится, и стартер придвинется к венцу.Но слишком плотно не делай,зазор технологический(минимальный)должен присутствовать.

 Отправлено: 31.10.13 18:37. Заголовок: И за такую "рабо..

И за такую "работу" в сервисе ещё и деньги взяли? Искренне сочувствую. Как думаешь их наказать?

 Отправлено: 03.11.13 21:17. Заголовок: Продолжение правки к..

Продолжение правки косяков автосервиса:
Установил и укоротил центровочные втулки,надел плиту на двс:

Далее установил маховик с новым венцом и стал выставлять зацепление стартера с помощью эксцентриков:

Поскольку венец у меня стоит с другой стороны маховика то потребовалось изготовить переходную пластину для отодвигания стартера от переходной плиты для нужного положения и правильного зацепления бендикса с венцом маховика:

Переходная плита у меня толщиной 15.5мм + центрирующий бурт 4.5мм (итого 20мм)

Толщина пластины для стартера 10мм:

Установил Стартер "Стартер 924.3708 для автомобилей ГАЗ, УАЗ с двигателями ЗМЗ-406, -409 и их модификаций (взамен 93.3708): http://elektrom.ru/doc/show/368/ "

Модуль зуба шестрни бендикса аналогичен зубьям на венце ваз 2101-2110 и равен 2.1166.

На радостях начал крутить маховик и смотреть как перекатываются зубья в зацеплении и пройдя пол оборота зазр в зацеплении меньшился и потом вобще в распор встал, да етиушумать , очередной косяк- маховик, для запресовки на него венца с классики с другой стороны, проточили криво, и при кручении маховика зазор в в зацеплении бендикса с венцом гуляет в районе 1мм Попал я на новый маховик, венец и проточку...

 Отправлено: 03.11.13 22:10. Заголовок: mrz пишет: Попал я ..

mrz пишет:

цитата:

Попал я на новый маховик, венец и проточку...

И всё? А вот такая операция не планируется?



Хотя при таком биении балансировка уже не актуальна...

 Отправлено: 03.11.13 22:32. Заголовок: V-919 пишет: А вот ..

V-919 пишет:

цитата:

А вот такая операция не планируется?

Правильно мыслишь. Нужна такая операция но я все обьездил и обзвонил- нигде не делают балансировку для вазовских коленвалов. Нашел только для Волговских, а станки перенастраивать они не хотят...