Отправлено: 09.02.07 14:25. Заголовок: Marat

Привет!
Фото, как я сделал блокировку переднего моста в домашних условиях, используя готовые узлы. Установка Шкодовского мотора на луаз-заз. Отключаемые задние редуктора. Если кому надо могу подробнее описать.

 Отправлено: 23.12.08 10:55. Заголовок: ЛуАЗ объединяет!

Только-что нашел эту тему(ни одна редиска не подсказала).Элегантное решение В варианте подрезанных(как я хотел)шестерен думал воткнуть вилку включения в маслозаливное отверстие(сответственно его переделав).По рассказам моего приятеля,кот реализовал эту схему давно,тросовый привод глючит из-за растяжки тросика Механизм он выполнил в крышке.Поскольку этим желанием маюсь оч. давно,желаю идей и фото в стулию.

 Отправлено: 23.12.08 13:00. Заголовок: Печку я несделал это..

Печку я не сделал это видно на последней фото. (где генератор виден).
Даже сосок на радиаторе внизу не просверлил.
Лентяй такой как и все.

 Отправлено: 23.03.09 14:16. Заголовок: http://s41.radikal.r..

Мои браслеты.

Из старой мотоцепи и троса в полиэтиленовой трубке.

Цепь подойдёт и от велосипеда.

Концы цепей запаял латунью.(можно заварить полуавтоматом)

Замки пробная модель. Есть и получше.

Конец троса завязан на узел через шайбу.

Браслет сидит хорошо.

Не рвётся, хорошо тянется.

Трос у меня 4мм.

Перемычек лучше делать 7-9штук.

 Отправлено: 20.10.09 15:20. Заголовок: http://radikal.ru/F/..

Дворник от иномарки простое (на проволоке) крепление и работает больше месяца.

 Отправлено: 20.10.09 17:33. Заголовок: marat пишет: работа..

marat пишет:

цитата:

работает больше месяца.

Долго не проработает, износятся все сочленения. У меня он и и на родных умерли.

 Отправлено: 21.10.09 08:35. Заголовок: Поживём увидим. Но п..

Поживём увидим.
Но пока нет проблем.

Кстати верхний конец поломан поэтому на разборке и отдали а на ЛУ как раз подошёл.
Поводок был кривой но молоток за минуту выровнил.
Одна перемычка мешала удалил. А родной дворник станет без проблем.

 Отправлено: 23.03.10 13:27. Заголовок: marat . А от какого ..

marat . А от какого трактора у тебя стоит генератор и центральный провод трамблера .

 Отправлено: 23.03.10 19:59. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 24.03.10 17:10. Заголовок: Генератор 700ват/12в..

Генератор 700ват/12вольт от Беларуса.(на других: гусеничных , Владимировец, шасик
я видел такие же).
Провода трамблёра купил на рынке от Шкоды но подойдут и другие.

 Отправлено: 27.03.10 17:50. Заголовок: marat.А ты двигун р..

marat.А ты двигун регистрировал в гаи

Полезно почитать
http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=195<\/u><\/a>

 Отправлено: 31.03.10 08:22. Заголовок: Нет. ГАЙ-цы под капо..

Нет.
ГАЙ-цы под капот не лазят а техосмотр друзья помогают.
Уже второй мотор поставил и без проблем.

 Отправлено: 03.04.10 06:40. Заголовок: marat,a ты не подск..

marat,a ты не подскажешь как подсоединял бронепровода от трамблера к цилиндрам . Там же нумерация цилиндров другая 1432 ,а на классике 1234 . Если сможешь схемку или рисунок скинь ,заранее буду благодарен .

 Отправлено: 05.04.10 17:57. Заголовок: Главное найти ВМТ дл..

Главное правильно найти ВМТ для первого цилиндра. На шкиве есть проточка (изнутри) а на передней крышке метки с
углами в градусах. Ставь проточку на "О".
Сними крышку трамблёра и посмотри куда повёрнут бегунок. Он покажет на провод первого цилиндра (на крышке трамблёра я пометил его краской).
Бегунок вращается по часовой, поэтому подключаешь ВВ провода на крышке
по ходу 1.2.3.4. а на головке цилиндров согласно надписям 1.4.3.2. т.е цифра--к цифре.

Трамблёр я вынимал и поворачивал как мне было нужно, заводская установка показалась не удобной. (см. фото.)

 Отправлено: 07.04.10 13:56. Заголовок: marat подскажи где ..

marat подскажи где можно найти кольца на такой движок, точнее найти где есть просто надо его както определить модель, диаметр гильз 68 это какой обьем?

 Отправлено: 07.04.10 17:13. Заголовок: Объём 68х68 будет 1 ..

68х68 объём будет 1 литр. Кольца от чего не знаю.
72х72 объём будет 1,2 литра. Кольца от ЗаЗ 30-ки.

 Отправлено: 07.04.10 18:21. Заголовок: охохо бля :sm54: из..

охохо бля
извините несдержался
Банить таких нетерпеливых

 Отправлено: 07.04.10 18:59. Заголовок: Мопед не мой

вот что могло с этого получиться: http://moto.kiev.ua/forum/?fname=perls&trid=perls/1162393539473&vp=0

На нашем форуме тоже могло получится, но уже,не получится,а такую тему потерли... click here Тема сисьге не раскрыта!!!Модер

 Отправлено: 03.05.10 16:18. Заголовок: Marat ,a у тебя како..

Marat ,a у тебя какой трамблер стоит и как ты подсоединяешь бронепровода 1234 на крышке когда должно быть 1243 если бегунок по часовой ,а против 1234

 Отправлено: 13.04.11 08:58. Заголовок: Трамблёр родной вращ..

Трамблёр родной вращение по часовой подсоединён на крышке 1-2-3-4, на моторе (головке) вроде;
1-4-2-3
Но проверюсь!

 Отправлено: 05.07.11 20:11. Заголовок: блокировка диференциала

Марат пришли пожалуйста чертежи блокировки диференциала.
Хочу попробовать поставить это всё на горбика.