Отправлено: 26.04.13 23:22. Заголовок: Железный, собака

Ну собсно, настало время поведать о своем пепелаце... ибо есть о чем поведать :)

Приобретен машинко был в славном 2010 году, как боевая машина пехоты для страйкбольной команды... так я стал мехводом :)

Жаль нет фото в полном боевом обвесе, с дымовыми шашками и пулеметом на борту... но то совсем иная история.



Продолжение истории в дальнейших постах.

 Отправлено: 04.05.13 08:10. Заголовок: родной вылет +67, се..

родной вылет +67, сейчас у меня проствки толщиной 20 мм, троесть вылет их -20, диски с шеви нивы +40, итого +20.
до этого полтора ил два года ездил на колесах от М410 - там вылет +30.....

 Отправлено: 04.05.13 08:32. Заголовок: У шевика диски на 15..

У шевика диски на 15? Очень понравилось как уместился радиатор. Я себе от Таврии поставил, так он только под углом.

 Отправлено: 04.05.13 10:38. Заголовок: Да, у шевика на 15 д..

Да, у шевика на 15 диски, причем с разным вылетом.

Вот ссылочка по радиаторам радиаторы

Вот, рикрутил к машине задние аммортизаторы от Нивы 2121, производство HOLA - как минимум визуальный эффект достигнут hihi) гляньте как искажает фотик ширину резины, как будто не 195 там а все 300 hihi)



да, бак мятый... но не течет... а вообще с баком надо что-то решать... маленький какой-то

 Отправлено: 05.05.13 22:11. Заголовок: skolopendra пишет: ..

skolopendra пишет:

цитата:

да, бак мятый... но не течет... а вообще с баком надо что-то решать... маленький какой-то

мятый ??? - не то слово - канечно там вместимость 3-литра ..и то приемная трубка сверху наверное сосет

 Отправлено: 05.05.13 22:34. Заголовок: не надо, дядя Гриша,..

не надо, дядя Гриша, мой бак оскорблять от машины Шкода Фелиция

 Отправлено: 06.05.13 13:17. Заголовок: Я просто в раздумьях..

Я просто в раздумьях на каких дисках остановиться. До этого стояли на 14 дюймов от 123-го мерседеса. Хочу одеть их в зимнюю резину и уже не разбортовывать. На лето поставить либо от Мазды, они насколько знаю тоже на 14, либо от Нивы, но надо переходники (это вес дополнительный), либо искать что-то другое на 15 и делать лифт (резать арки категорически не буду).

 Отправлено: 06.05.13 23:25. Заголовок: толковых внедорожных..

толковых внедорожных колес на 14 не бывает, тракторка митас сильно узкоспециализированная

найдите себе М51 и решите все вопросы и по летней и по зимней резине.
и без резки арок - наружный размер резины больше 65см вам противопоказан

 Отправлено: 07.05.13 13:39. Заголовок: М51 это на 14 дюймов..

М51 это на 14 дюймов? Я тоже не видел внедорожной резины на 14, на 15 сколько хочешь. Пока до приобретения колес мне далеко, так что неспешно изучаю инфу.

 Отправлено: 07.05.13 20:04. Заголовок: Alexej пишет: М51 э..

Alexej пишет:

цитата:

М51 это на

15 дюймов, колеса от москвича 410го, для тех кто желает обойтись малой кровью - самое оно. Чуть выше в этом ЖЖ есть фото машины на этих колесах.

 Отправлено: 07.05.13 20:25. Заголовок: поприкручивал сегодн..

поприкручивал сегоднячко двери и доприкрутил морду, в очередной раз победил электрику (некачественно перепаивал ЧЯ), сделал "правильную" подвеску, мягко, не козлит никапли, тормозит, рулится, колесики дорогу облизывают.... и хрен с ним, что дорожного просвету всего 30 сантиметров осталось, зато - получается комфортабельный трактор.
отакой
с отаким углом въезда

а вот расширители арок надо будет поприделывать :)

сорри телефон китайский звонит лучше чем фотографирует

 Отправлено: 08.05.13 12:50. Заголовок: Это что за резина и ..

Это что за резина и в каком размере?

 Отправлено: 08.05.13 18:22. Заголовок: Малатеста Кайман 195..

Малатеста Кайман 195/80/15

реально 21 см в ширину, 72 в диаметре, плющится великолепно, мягкая, короче я доволен.
наварка - одна пара колес отбалансировалась отлично (15 грамм навесили), а со второй парой (брал спустя месяц, на 30ти летие себе подарил :) пришлось шиномонтажнику потрахаться, но в 45 грамм уложился в конце концов.

но арки резать надо, даже с лифтом, причем сдвиг балки передней - оптимальный 45мм, если делать больше сдвиг - страдает угол поворота колес (если вывернуть колеса и вывесить их - то крестовины засекаются о поворотные кулаки и это капэць) а вот при сдвиге в 45 - выворот как на шкоде почти - колесико так аккуратненько укладывается в рычаг - пилить его не надо нигде ибо бестолку.

то есть как бы колеса и побольше влезут без резки рычагов, но маневренность будет ограничена, а я это не люблю :)

 Отправлено: 11.05.13 22:24. Заголовок: сегоднячко прикрутил..

сегоднячко прикрутил бампер от нивы, задний - крепко и легко... фото нету ибо жена увезла с собой фотик

 Отправлено: 12.05.13 12:22. Заголовок: skolopendra пишет: ..

skolopendra пишет:

цитата:

Малатеста Кайман 195/80/15

сколько весит и сколько стоит одна покрышка?

цитата:

но арки резать надо, даже с лифтом, причем сдвиг балки передней - оптимальный 45мм, если делать больше сдвиг - страдает угол поворота колес (если вывернуть колеса и вывесить их - то крестовины засекаются о поворотные кулаки и это капэць) а вот при сдвиге в 45 - выворот как на шкоде почти - колесико так аккуратненько укладывается в рычаг - пилить его не надо нигде ибо бестолку.

Вот это интересно, кто тогда придумал что оптимальный сдвиг 50мм? Надо у себя проверить- будет засекаться или нет.

 Отправлено: 12.05.13 23:25. Заголовок: mrz пишет: Вот это ..

mrz пишет:

цитата:

Вот это интересно

- у меня карданы и передняя блокировка поэтому мне смещение 45 - не больше, но и не меньше :)

шина стОит 150 долларов - штука, весит 20 кг

 Отправлено: 12.05.13 23:46. Заголовок: skolopendra пишет: ..

skolopendra пишет:

цитата:

шина стОит 150 долларов - штука, весит 20 кг

Ачто так дорого и тяжело то? Думал наварка дешевле , всеже из б/у сделана. Вес конечно жесть.У меня 205 кордиант на литье 18 кг в сборе

 Отправлено: 13.05.13 08:56. Заголовок: только Кордиант не е..

только Кордиант не едет никапли :)

и 205й кордиант реально меньше в размере.

а дорого, дык это не дорого, ИВ 167 до сих пор можно найти за 100 долларов штука

 Отправлено: 13.05.13 10:07. Заголовок: skolopendra пишет: ..

skolopendra пишет:

цитата:

только Кордиант не едет никапли :)

ну как ни едет, едет. Универсальная резина- и по городу и по бездорожью можно. На наварках твоих как по асфальту, номально?

 Отправлено: 14.05.13 10:10. Заголовок: отлично - беговая до..

отлично - беговая дорожка по центру для этого и придумана, еще в 60е годы в Союзе (погляди на колеса БРДМ) :)

и Кордиант (в сравнении даже с М51, не говоря о той же Малатесте) реально не едет - я имею ввиду по грязям, так как М51 и Малатеста (а также им подобные) это грязевая резина, а Кордиант, хоть и написано ОффРоуд, - АТешка...

 Отправлено: 14.05.13 20:15. Заголовок: skolopendra пишет: ..

skolopendra пишет:

цитата:

Малатеста Кайман 195/80/15

Жалко в россии не продаётся, придётся в финляндии заказывать http://www.vannetukku.fi/kaiman-p-22438.html