Отправлено: 17.01.08 13:08. Заголовок: Лифт подвески,перенос балки.

Сам процесс не фотал, поэтому раскажу как смогу.
сама идея посетила давно, когда еще ездил на родной резине но с москвичевскими дисками. на сильных кочках резина цепляла за крылья и периодичеки крылья приходилось рихтовать. А когда решил ставить колеса побольше, само собой нужно было чтото делать. Полазил по инету, посоветовался с харьковчанами, загнал машину на яму и начал ваять. Замерял расстояния между центрами болтов крепления балок(прямые и диагональные), открутил балку, зачистил до металла домики к которым прикручивается балка, и часть рамы, где приварины эти домики. аккуратно отрезал их от рамы, сделал две проставки из квадратной трыбы 40х40 и по длинне такие же как отрезанные домики. приварил проставки к раме, к проставкам приварил домики, соблюдая диагональные расстояния между центрами болтов крепленияя балок. усилил крепление домиков к раме стальной полосой с двух сторон. покрыл это все гравитекстм и прикрутил балку на место. под родушки отбойников сделал проставку из той же трубы из двух кусочков сварив их вместе и вварив внутырь кайку для крипления подухки. из полоски металла 20х5 сделал новые стремянки на 4 см длинее старых. задние амо поставил сразу нивовские, передние оставил родные, их хватило. с полуосями ничего не делал, проверял во всех положениях подвески, не выпадают, сухари приближаются к краю но не критично. если ничего не забыл, то все. с радостью отвечу на вопросы.

 Отправлено: 30.08.10 20:47. Заголовок: mike ------вниматель..

mike ------внимательно посмотри на 2---до 2.6 минуте на пыльник и крестовину и пользуйся паузой а как они это сделали я догадываюсь ведь у них скоростя и 100 и больше

 Отправлено: 30.08.10 21:02. Заголовок: Шалена Черепаха пиш..

Шалена Черепаха пишет:

цитата:

о каком ролике идет речь?

http://www.youtube.com/watch?v=83I4AuR3_AQ&feature=related<\/u><\/a>
Спорить не буду про машину в ролике, тем более что в условиях завода можно и силовой агрегат переместитьть и еще мног чего сделать.
Гриша пишет:

цитата:

-вот и mike--господин хвапько появился -- -чего раньше мол чал про полуоси?

Я давно уже тут. Да, я горжусь тем, что могу похвалиться чем- то кроме пустой болтавни на форуме.
Мне немного не понятен ваш тон общения, ну да ладно. Как вы выразились, господин Гриша, то, о чем я молчал, давно обсосано и разжевано в теме про полуоси. И смею вас уверить: проблема с задними полуосями никак не зависит от переноса передней балки.

 Отправлено: 30.08.10 21:31. Заголовок: mike пишет: проблем..

mike пишет:

цитата:

проблема с задними полуосями никак не зависит от переноса передней балки.

--про заднии никто реч и не ведет --а обсасываем эту тему чтоб предостереч остальных и я громко могу заявить что движение переднего моста не больше5-6 см чем дальше переносиш --тем меньше поворот --ниже становишся---чтоб углы сгладить у крестовин и теряеш скорость чтоб не было наклепа и прихватывания сухарей--единственный выход---ГРАНАТЫ--но это другая тема и я наверное ее скоро открою!!

 Отправлено: 06.10.10 12:09. Заголовок: Pavel77 пишет: при ..

Pavel77 пишет:

цитата:

при переносе балки вперед необходимо удлинять передние полуоси

А зачем удлиннять? Всегда хотел узнать.При переносе балки вперед полуось сухарями глубже входит в пазы дифа.

 Отправлено: 06.10.10 15:11. Заголовок: если двигать балку в..

если двигать балку вперед,то она упрется в коробку,соответственно коробка должна быть выше. т.е. балки и задний редуктор опускаются,а траверса держащая коробку остается стандартной. на 100 % не могу утверждать,ибо не просчитывал такой вариант,но теоретически полуосей уже не хватит.

 Отправлено: 06.10.10 15:29. Заголовок: Pavel77 Ничего не уп..

Pavel77 Ничего не упирается,при смещении 50 и лифте 40 до пробки сливной остается 12 мм,а полуось ориентируется параллельно оси дифера ровно посередине арки.

 Отправлено: 30.10.10 16:49. Заголовок: Други,проставки ввар..

Други,проставки ввариваются ?

 Отправлено: 30.10.10 18:14. Заголовок: К сожалению, да!Без ..

К сожалению, да,если ты про компенсационные!Без проставок полуоси лупили при пробое по оси сателлитов.Ходы,конечно не прибавятся таким макаром,если только не карданы или шрусы,но это другая тема [img src=/gif/smk/sm12.gif] http://photofile.ru/users/ejikpnz/115741877/136409017/#mainImageLink<\/u><\/a> http://photofile.ru/users/ejikpnz/115245487/131821562/#mainImageLink<\/u><\/a> Сами проставки лифта крепятся к домику рамы на болты 16Х1,5 передние-от карданов Урала(66 мм),но там резьбы всего мм 15,можно взять в том же магазине 50-мм-тровые,но с полной резьбой.Назад нужны 85-90 мм(25 мм гайка, ввареная внутри рамы,40 мм проставка,20 мм ухо балки и 3мм - гровер)

 Отправлено: 30.10.10 20:25. Заголовок: Я правильно понял,пр..

Я правильно понял,проставка в 4см между балкой и кузовом крепится на болты,на родные места,а в самой проставке крепление балки так-же на болты только они еще смещены еще вперед ?

да,вот фотка передняя ставится на родные,межболтовое 120 мм. Модер ежикпнз

 Отправлено: 07.12.10 14:08. Заголовок: Привет всем! Ребят п..

Привет всем! Ребят подскажите пожалуйста,чё то нигде не нашёл информацию решил тут спросить, у меня гниловатое крепление( как тут говорят "домик") к которому балка крепится и один болт там отсутствует. Интересует такой вопрос хочу переварить,но незнаю срезать его или наварить сверху новое и как там болт крепится в раму входит или как? Спасибо!

 Отправлено: 07.12.10 14:50. Заголовок: И еще немножко...

http://969m.ru/27/<\/u><\/a>

 Отправлено: 07.12.10 16:27. Заголовок: lesha-223 Привет!Уме..

lesha-223 Привет!Уменя на кузове при замене пер.балки на обоих лонжеронах провернули 2болта.Прсверлил насквозь и с салона вставил сквозные болты с толстой шайбой.Снизу балка крепится гайками.

 Отправлено: 08.12.10 04:13. Заголовок: lesha-223! Много пол..

lesha-223! Много полезного и оптимистичного найдешь у Визунка http://luazzz.borda.ru/?1-9-0-00000016-000-0-0-1283707154<\/u><\/a>
В середине темы как раз твои проблемы в фото.

 Отправлено: 09.12.10 13:42. Заголовок: Спасибо за ответы и ..

Спасибо за ответы и ссылки! Теперь хоть представление есть что да как там устроено! И Визунок молодец ему отдельное спасибо! Классный материал и очень полезный!

 Отправлено: 20.01.11 16:37. Заголовок: Есть ли чертежи пер..

Есть ли чертежи передних проставок с переносом на 5см и лифтом 40 мм?поделитесь пожалуйста.

А профиль заполнить? http://luazzz.borda.ru/?32-driver969m<\/u><\/a> Модер ШЧ

 Отправлено: 18.02.11 23:28. Заголовок: лифт пружинами

критикуйте
обсуждайте
или посоветуйте как сделать лучше
сегодня поставил пружины между домиком отбойника и на сам отбойник
машинка немного поднялась
просвет 36,5см на 14/195/80

 Отправлено: 19.02.11 10:27. Заголовок: фото показуй..

фото показуй

 Отправлено: 19.02.11 13:03. Заголовок: Народ а зачем нужны ..

Народ а зачем нужны проставки полуосей? [img]<\/u><\/a>[/img]

 Отправлено: 19.02.11 13:07. Заголовок: Для их удлинения..

Для их удлинения

 Отправлено: 19.02.11 14:04. Заголовок: Григорий Да и ежу по..

Григорий Да и ежу понятно что для удлинения. А зачем их удлинять? Если при лифте и удлинении травесы углы работы ПО остаются вроде-бы штатные. или с этими проставками можно не ставить проставку под ЗР и не удлинять травесу?